在汶川地震中曾风靡互联网的“史上最牛车”将进入地震博物馆。令神龙员工骄傲的“史上最牛车”——凯旋。东风雪铁龙表示：地震灾区人民这种震不跨、压不倒的坚韧、勇敢的精神，“居危思变、砺志卓远”的企业精神有共通之处，在大力支持灾区人民的同时，更要把这种坚韧勇敢、不屈不挠的精神进一步延续，同时“史上最牛车-凯旋”的车号为“川FA8512”，正好与2008年5月12日的数字及地震震级相巧合，并让我们永远铭记这场特大地震带来的“国难日”！我们东风雪铁龙苏州天城见证历史，共享未来活动，也希望将这种精神和优质安全实惠的凯旋带给苏州车友：

活动时间：
　　2008年7月26日—2007年7月27日（周六、周日）

活动内容：
　　周休限时团购回馈：凯旋精英升级版5台
　　数量有限！！只有周休二日！！！
　　真正免息贷款热力进行中，免息免手续！凯旋轻松开回家！

　　精英选择 凯旋而归 !

　　活动报名咨询热线：0512-66675557

　　ESP：不能不说的“秘密”

　　美国国家高速公路交通安全局进行的研究表明，若将ESP作为标准配置，能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故。但是，如此重要的安全设备，在中国却只有4%左右的装备率。即使在中级或中高级轿车中，装备ESP的车型也属凤毛麟角。

　　在出现紧急情况时，全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动；在紧急刹车时， ABS 和 EBD （电子制动力分配系统）共同作用，有效缩短刹车距离；在车辆将出现甩尾危险时， ESP 将使车辆保持既定行驶路线，并通过 TCS （牵引力控制系统）作用防止车轮打滑。

　　ESP 系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用，当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时 ESP 系统的控制单元会发出指令，来修正转向不足或者转向过度，分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来，车辆的行驶轨迹能够得到精确保证。

　　精打细算，还是雪铁龙!!

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