6月下旬，雷克萨斯旗下车型IS300全系价格下调4万元，其中IS300炫动版价格已经下探到43.9万元；奔驰推出了“行万里 E随心动”大礼包活动，活动礼包价值接近6万元。在08年上半年行将结束之际，欧、日两大豪华品牌同时降价发力，上演一场对攻之势。

　　雷克萨斯和奔驰的对抗，是08年上半年豪华车品牌竞争的缩影。半年的攻守之后，豪华车各阵营以平局收场，暂时的平静下，下半年市场竞争已经暗流涌动。

　　日系三雄的攻防组合

　　在上半年的市场竞争中，日系豪华车品牌Acura（讴歌）依然保持其固有的稳健姿态。1月，Acura（讴歌）发布新品牌口号“Ahead/尚前”，不断超越进取成为该品牌的真实写照。同时对服务体系进行升级，启动24小时全天候免费道路救援服务，紧随其后的是杭州店和北京玉泉路店的隆重开业，加快了其在中国市场的布局速度。4月北京车展上宣布2009 Acura RL将于下半年在国内上市销售，吸引了大批消费者和媒体的目光。在这种稳扎稳打的市场策略下，Acura（讴歌）今年1至4月的销量大大超出了原定的销售计划，本田技研工业株式会社专务董事、中国本部长兵后笃芳表示，“从市场反馈来看，完成今年的销售目标不是问题。”

　　将于2008年下半年上市的2009 Acura RL

　　在用豪华SUV FX35、入门级豪华轿车G35敲开中国市场大门之后，英菲尼迪07年年底推出了中级豪华轿跑M35，并成为其08年上半年搭台唱戏的主角。作为最后一个进军中国的日系豪华品牌，在解决品牌知名度的问题上，英菲尼迪试图用J.D.POWER等奖项来“验明证身”，不过效果还需要市场来验证。

　　2007年底上市的M35

　　凭借进入中国市场的时间优势，雷克萨斯依旧保持良好的销售势头，其中国销售总经理曾林堂日前甚至表示“到了可以考虑国产化的时候”。为了捍卫进口车销量第一的荣誉，雷克萨斯不惜动用了高达12万的大幅降价“双刃剑”来防守对手的蚕食，由此可见豪华车市场竞争已经到了“最危险的时候”。

　　豪降12万的LS600h L