销量，对于汽车企业而言是发展的根本，而对于汽车消费者而言则是进行选择的重要标准。尤其是当国内车市进入5至8月这个相对平稳的时期。想在此阶段继续以销量和热门为购车指引总会有一些无所适从。以5至6月为例，各主要汽车厂商总销量比较上月就下降了7.5％。

　　然而就在这一阶段，国内车市还是有少数企业可以做到逆流而上，给市场注入活力，为消费者带来信心与惊喜。最为突出的就是知名的乘用车制造企业－－东风日产。数据显示，今年5月东风日产实现就实现单月销售26090台各类车型，年累积销量127859台，比07年同期（台）增长23.4％。其月销量排名行业第八位，年累销量更高居行业第七位。这种逆市而上，势头不减的发展令市场与消费者惊喜连连，并不由的再次给予这个生机蓬勃的年轻车企更多关注与敬意。

　　也许还有部分消费者对东风日产的高速发展感到不解，而对业内人士而言这样的情形早已视若平常：自成立之日起，东风日产就是一家不断缔造行业奇迹的企业，每年跨越式的增长率远高于行业平均水平，短短5年就以令人瞩目的“东风日产速度”跃升至国内车企的第一集团。而且从08年截至目前的情况分析，东风日产的发展之势依然堪称强劲。再对比目前整个汽车市场的平淡甚至疲软，为何唯独还是东风日产始终势头不减并能逆流而上。有业内人士指出，除了东风日产产品本身人性化卓越科技的良好口碑以外，其从去年底一直延续至今的新品上市热潮才更是核心动力。以08款TIIDA上市﹑逍客亮相为起点到如今新一代天籁的优扬上市，东风日产旗下所有车型在不足半年时间内均有升级产品陆续登场，甚至还曾创下了同一天推出轩逸致酷版﹑骊威08款及劲锐版三款升级新车，这样的手笔与效率开中国车市之先河。而东风日产年初就提出的全车系覆盖也在这样的热潮中迅速完成，从都市跨界车﹑多功能休旅车到主流中级车等，东风日产几乎可以满足消费者对于乘用车车型的所有需求。显而易见，在新一代天籁上市﹑逍客热销等多重利好的刺激下，东风日产可以在前半年屡创佳绩也就顺理成章了。

　　当整个市场为销量的强劲增长惊叹时，当消费者为企业的实力与魄力瞩目热议惊叹时，也就代表了东风日产更广泛的赢得认可，并成为首选对象。只要这样的良性循环继续发展，东风日产带来的惊喜销量与发展奇迹就不会停止。也许，下一次东风日产带来的增长数字还将更加惊人。更好的满足消费者的利益与需求，这才是企业永远的必胜之道。

　　销量，对于汽车企业而言是发展的根本，而对于汽车消费者而言则是进行选择的重要标准。尤其是当国内车市进入5至8月这个相对平稳的时期。想在此阶段继续以销量和热门为购车指引总会有一些无所适从。以5至6月为例，各主要汽车厂商总销量比较上月就下降了7.5％。

　　然而就在这一阶段，国内车市还是有少数企业可以做到逆流而上，给市场注入活力，为消费者带来信心与惊喜。最为突出的就是知名的乘用车制造企业－－东风日产。数据显示，今年5月东风日产实现就实现单月销售26090台各类车型，年累积销量127859台，比07年同期（台）增长23.4％。其月销量排名行业第八位，年累销量更高居行业第七位。这种逆市而上，势头不减的发展令市场与消费者惊喜连连，并不由的再次给予这个生机蓬勃的年轻车企更多关注与敬意。

　　也许还有部分消费者对东风日产的高速发展感到不解，而对业内人士而言这样的情形早已视若平常：自成立之日起，东风日产就是一家不断缔造行业奇迹的企业，每年跨越式的增长率远高于行业平均水平，短短5年就以令人瞩目的“东风日产速度”跃升至国内车企的第一集团。而且从08年截至目前的情况分析，东风日产的发展之势依然堪称强劲。再对比目前整个汽车市场的平淡甚至疲软，为何唯独还是东风日产始终势头不减并能逆流而上。有业内人士指出，除了东风日产产品本身人性化卓越科技的良好口碑以外，其从去年底一直延续至今的新品上市热潮才更是核心动力。以08款TIIDA上市﹑逍客亮相为起点到如今新一代天籁的优扬上市，东风日产旗下所有车型在不足半年时间内均有升级产品陆续登场，甚至还曾创下了同一天推出轩逸致酷版﹑骊威08款及劲锐版三款升级新车，这样的手笔与效率开中国车市之先河。而东风日产年初就提出的全车系覆盖也在这样的热潮中迅速完成，从都市跨界车﹑多功能休旅车到主流中级车等，东风日产几乎可以满足消费者对于乘用车车型的所有需求。显而易见，在新一代天籁上市﹑逍客热销等多重利好的刺激下，东风日产可以在前半年屡创佳绩也就顺理成章了。

　　当整个市场为销量的强劲增长惊叹时，当消费者为企业的实力与魄力瞩目热议惊叹时，也就代表了东风日产更广泛的赢得认可，并成为首选对象。只要这样的良性循环继续发展，东风日产带来的惊喜销量与发展奇迹就不会停止。也许，下一次东风日产带来的增长数字还将更加惊人。更好的满足消费者的利益与需求，这才是企业永远的必胜之道。