凯迪拉克新CTS外观

　　不知不觉中，车队已经行驶在佘山风景区绿树环绕的林荫道上，打开内置式双层电动全景天窗，覆盖车顶面积70%的天窗让后排的乘客也享受到了明媚的阳光。

　　折上一段乡间道路，面对略显颠簸的复杂路况，优化的前后悬架几何学配合FE3底盘悬挂系统，将路感清晰传递到方向盘上，驾驶者再次集中起注意力。导航员已经通过对讲机传来讯息：即将抵达上海国际赛车场，期待已久的赛道体验即将开始。

　　驾控：震撼之美

　　据悉，全新凯迪拉克CTS的研发团队为了追求与跑车水准无限接近的操控性能及豪华房车的乘坐舒适性，将其带到了著名的“真理之环”——纽伯林赛道北圈进行严酷测试，鼎力打造出第三代豪华后驱平台。这也是上海通用汽车将此次试车活动的重点安排在F1赛道的原因。也唯有在这里，全新凯迪拉克CTS的性能才能发挥得淋漓尽致。

　　上海国际赛车场以“上”字形的F1标准著称于车坛。上海通用汽车在这条全长5.45公里、最高可承受327km/h极速、拥有14个不同弯道的顶级跑道上，安排了不停车取物、紧急避让、蛇形穿桩和高速制动入库等项目，让参与活动的每一位媒体在专家的指导下充分感受全新CTS卓越强悍的操控性能。

　　在上赛道的高速弯角，全新凯迪拉克CTS搭配全球著名的米其林顶级性能跑胎和超大的刹车盘，令车辆能在最短的距离内减到安全速度而流畅过弯；在高速的直道上，3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，酣畅淋漓地展现了310匹马力功率输出和6.3秒的百公里最快加速；蛇形穿桩环节，搭载FE3高性能运动悬挂系统的全新CTS，在TCS牵引力控制系统、StabiliTrak电子车身稳定系统的配合下，保证了操控的无比精准。

　　在活动的最后，两位特邀的专业赛手亲自驾驭全新CTS冲击极速，此时的凯迪拉克CTS激情四射、游刃有余。雷霆般的加速、迅疾的制动、准确的切弯，这样的表现只能用“震撼”来形容了。