见习记者 钟良

　　“我们将签约340多个项目，投资总额近千亿。”6月17日下午，湖北省商务厅厅长周先旺在深圳告诉本报记者。

　　18日至20日，湖北省政府在深圳举行“2008鄂港粤经贸合作洽谈会”，湖北省省长李鸿忠率领一支规模庞大的经贸代表团，携127个招商项目走进深圳。其中，投资总额1亿美元以上的项目有19个，投资总额5000万至1亿美元的项目有20个。

　　本报记者了解到，其间，李鸿忠将会见包括长江实业(集团)有限公司主席李嘉诚、香港长城集团董事长姚志东、香港中旅集团董事长张学武等在内的粤港商界知名人士。

　　“李鸿忠曾主政深圳，资源丰富，这为湖北承接粤港两地产业转移赢得了先机。”湖北省政府一位官员说。

　　瞄准五大产业

　　“湖北这次的洽谈会，特别注意引导外资投向先进制造业、高新技术产业、现代服务业、节能环保业和农副产品深加工产业等五大产业。”

　　在6月17日下午的新闻发布会上，湖北省分管对外开放的副省长田承忠在接受本报记者提问时介绍了湖北省承接产业转移的几大优势。

　　田承忠说，武汉九省通衢，是承东启西、连南接北的交通枢纽。“但是地处中部，由于思想观念不够开放等因素，导致在改革开放的程度上和东部沿海城市相比存在差距。”

　　田承忠介绍，在中部崛起的国家战略大背景下，“十一五”期间，湖北将重点抓好电力、铁路、公路以及航运等3个投资过千亿元的工程建设。在交通运输体系建设方面，湖北将充分发挥原有的区位优势，建成水陆空铁联运配套的现代口岸运输服务网络。

　　湖北拟打造华中地区最大的航空枢纽港，在“十一五”期间完成武汉天河机场国际航空港第三期改造工程，届时武汉将能承受年4500万的客流能力。同时，“十一五”期间还将建成客运、货运双用的武汉站，以及建成在中国内河航运最大港——武汉港，将使江海联运，发挥长江黄金水道的作用。”

　　田承忠表示，湖北原有的产业机构和产业基础亦对其承接产业转移具有强大的吸引力。

　　而最近，沿海资本显然已经认识到了湖北的上述优势。4月20日，湖北深圳工业园落户襄樊启动奠基仪式，这是深圳市在湖北设立的首个深圳工业园。该工业园由深圳朗朗投资集团投资建设，位于襄樊市襄阳区，占地8.5平方公里，共分三大板块：汽配加工板块、机械制造板块、电子电器板块，整个园区基础建设投资17亿元。

　　而对于这次洽谈会，田承忠更是信心十足。他说，这次鄂港粤经贸活动采取“鄂港粤”三地联合，即把香港作为引资目的地同发挥香港聚集跨国公司亚太地区总部的优势相结合、把吸引港资同承接珠三角地区产业转移相结合、把大型推介同专题招商活动相结合。

　　产业新格局

　　田承忠介绍，武汉城市圈综改试验区获批后，按照建立资源节约型和环境友好型社会的总体目标，湖北将加快培育电子信息、汽车、冶金、石化、食品、纺织业等6个年销售收入过千亿元的支柱产业。

　　在今年5月28日，李鸿忠在“湖北省承接产业转移扩大开放工作会议”上则提出，“不论重工业，还是轻工业，不论是高新技术产业，还是中低产业，不论企业规模大中小，只要符合科学发展观和环保政策，我们都欢迎！”

　　不过，在中西部地区竞相吸引东部沿海乃至国际资本投资的热潮中，湖北亦有自己的“忧虑”。

　　周先旺告诉本报记者，湖北在承接产业转移中，既面临粤北、苏北和周边省份以及越南等发展中国家和地区的激烈竞争，又存在土地供应偏紧、物流成本较高、企业熟练工流失等方面的制约因素。

　　为此，李鸿忠强调，在吸引沿海产业向中部转移过程中，湖北一手要抓硬环境建设，一手抓软环境建设。

　　在落实软环境建设上，5月28日，湖北省委、省政府出台了《关于大力推进开放先导战略，积极承接产业转移的指导意见(征求意见稿)》。分析人士认为，该意见可以作为外商(资)投资湖北的一个指南。