期待F6的C—NCAP成绩

　　国产自主品牌的车型在安全性方面一直是一个比较敏感的话题，因为很多消费者都不能对这类车抱十足的信心。目前比亚迪F6还没有参加过任何碰撞测试，安全性暂时还不透明。不过，厂方表示F6采用了高钢性防撞车身，当然这只是理论层面的宣传。从配置来看，F6全系标配ABS+EBD、双安全气囊、预紧安全带、溃缩吸能转向柱等安全设备，顶配车型还有侧面安全气囊，与同级自主品牌车型相比，安全装备已经走在了前列。不过，我们还是期待F6能用C-NCAP这块“试金石”来扭转自主品牌在安全性方面的劣势。

　　研究比亚迪的成功之路，我们不难发现，国内消费者对于这种“有面子”的车还是非常推崇的，F3最早就是从模仿花冠(参数配置 图库)开始，到现在F6模仿雅阁。虽然这种抄近路的方法可以节约很多的设计成本，从而降低车价，但是毕竟这种一味的模仿在当今激烈的市场环境中，对自身的品牌塑造还是有不利的影响。但具体到F6这款车来说，“造型体面，内在实惠，价格便宜"是它的杀手锏，市场潜力不容小觑。

　　文/徐钢 摄影/林浩